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冬季氣溫下降寒流來襲,對于汽車有哪些影響呢?

  進入寒冷的冬季,氣溫驟降至零攝氏度左右,如果忽略了對汽車防凍液、機油、輪胎的常規檢 查或者更換,免不了會出現啟動困難、打滑、甩尾等現象。下面就和長春純電動客車出租小編一起 去詳細了解一下吧!

  1、電瓶電量更易耗盡

  從上月開始,著車時因為缺電而電話求助的案例明顯增加。專家指出,因為氣溫比較低,冬季 汽車的耗電量會明顯比其他季節大。尤其是蓄電池,在車輛使用過程中發揮著重要作用。如果它能 正常供電,最直觀的表現,就是車主轉動汽車鑰匙后,發現車輛完全沒有反應。特別是目前早晚溫 度較低,是車輛缺電的高危時段。在低溫環境下,蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多,容易在 早上或者晚上氣溫更低時,導致車輛打不著火。

  因此,有必要定期檢查蓄電池,若發現沒有足夠的電解液,就要注意及時補充。同時,建議查 看是否有漏電解液現象。雖然蓄電池理論上使用壽命約為兩年,但也有部分產品會比較“短命”, 只使用一年左右就已經沒電了。平時經常開啟車載音響或者使用耗電較大的電器過頻,容易縮短它 的使用壽命,個別商家降低產品生產成本,也導致部分蓄電池的使用壽命大打折扣。

  2、油耗增加更明顯

  有車主發現,冬天用車時油耗會增加。專家表示,這與機油較稠有直接關系。夏季由于溫度高 ,發動機需用黏度較大的機油,以保證適當的黏稠度,以達到較佳潤滑效果。

  但天氣寒冷時,將導致冷車機油過稠,不但影響啟動,還會加大機件磨損。同時,熱車機油過 稠會降低潤滑和密封性能,因此應盡可能選擇稀一些的機油。但也不能過稀,否則無法保證形成夠 用的油膜,使零件處于干磨狀態,加大磨損。

  除了機油到了冬季黏度增高會增加發動機負荷、導致耗油外,冬天室外溫度低,熱車時間相應 增加,也會消耗更多的燃油;而且,怠速熱車,因為發動機的溫度不到正常工作溫度,發動機會增 加噴油量,改變點火提前角來保持溫度,也使油耗相應增加。

  3、此時打蠟更易吸塵

  已經有很長一段時間沒有下雨,空氣異常干燥。有車主發現,即使將全車門窗緊閉,經過一些 工地附近,仍然感到坐在車內有種吸塵感。除了有些車主忘記轉換空調內外循環,把車外的灰塵吸 收進來外,車內進塵的原因其實還有很多種,尤其是當車輛使用三四年之后,門邊密封條會出現老 化。打開引擎蓋,也會看到各線路線束空隙處容易進塵。此外,排擋器防塵套松脫,油門、離合器 等也均會引起灰塵進入車內。

  對于容易進塵的部位,可以采取一些DIY的方式補救。如門邊密封條出現老化現象,可購買一 種橡膠保護劑涂在門邊密封條處,也可購買一種自粘式半圓形門邊密封條增強膠條貼在門邊。對于 其他進塵的部位,就應該到維修點進行檢查并更換。

  當發現車內出現積塵較多的情況時,使用專門的設備可以將影響降到最低。行車時由于振動或 氣流沖擊,車內塵埃遍布,會使車內駕乘人員的身體健康受到損害,若因此導致擋風玻璃不清晰, 也有礙司機視線,影響駕駛安全。在環境惡劣的路段行駛,還可能會造成空調散熱器和管道內大量 積塵,部分面包車和旅行車的空調散熱器并不能和發動機散熱器共用,因此空調散熱器也要及時清 理。至于空調管路中的積塵,雖然無法直接接觸到,但可以采用向空調進氣口直接注入專用清洗劑 ,再打開空調內循環的方法去除管道內的積塵。

  在這段特殊時期,很有必要勤清洗空氣濾清器,具體的方法是打開引擎蓋,把濾清器的濾芯拆 出來之后,采取拍、撣的方式把里面的灰塵去掉,如果實在過臟,就應該更換。

  值得一提的是,正因為看到愛車不夠光彩照人,有的車主喜歡給愛車打蠟,但在這段多塵的時 期,打蠟會更加吸附灰塵,建議選擇鍍膜的方式,但最好在過冬前就施工,防塵的效果更佳。

  4、空調最好每周啟動一次

  天氣不是太冷的時候,有些車主喜歡一直不開空調,通過打開車窗來透氣。專家表示,這種長 時間不開空調的做法,會對空調系統帶來慢性損壞。汽車空調制冷系統長時間停置,運動部件會出 現“咬死”現象,啟動阻力矩加大,空調電磁離合器打滑,過度磨損,還會使軸封干枯、粘連而失 效,造成泄漏。因此,專家建議,每隔 20天就將空調制冷系統啟動2~3次,每次10分鐘左右,這 樣消耗的燃油不多,但卻避免了蒸發器、壓縮機的重大損失。因此,冬季空調最好每周啟動一次。

  以上就是長春純電動客車出租小編給大家分享的全部內容,相信通過小編的分享對此都有一個簡單的了解,希望可 以給大家帶來幫助。另外冬季路面道路非?;?,我們在開車時一定要注意安全。


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